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導讀：行車安全一直是大家關注的焦點，胎壓監測更是重中之重，目前市面眾多的胎壓監測方案究竟哪類更為安全？在胎壓監測需求爆發增長的今天，又有怎樣高速穩定的...

Tessy 源自戴姆勒-奔馳公司的軟件技術實驗室，由德國Hitex 公司負責全球銷售及技術支持服務，是一款專門針對嵌入式軟件進行單元/ 集成測試的工具。它可以對C/C++...

對于汽車門禁系統在智能傳感控制方面的花樣，技術員和廠商一直不遺余力地玩，大家都熱衷于汽車各方面的細節越來越智能。在汽車使用的初期，還沒有防盜系統，需要...

燃料電池系統是新能源汽車領域重點發展的方向之一，能夠做到無排放污染的同時解決電動汽車中續航和能源補充等瓶頸問題。燃料電池控制器（Fuel cell Control Unit...

關鍵詞：充電樁，前級電路，后級電路充電樁：直流充電樁又稱快充，可以將市電轉換成直流電直接給電池包進行快速補電前級電路：AC-DC變換器，將市電（AC）整流成...

在實驗室測試時，電場、電磁都會比較多，電磁干擾還是很有可能發生的。電磁干擾對于檢測系統來說，也是最為普遍并且也是影響最為嚴重的干擾。這時，如何讓功率分...

我們將結合中國汽研開展的一些車輛的測試評價，進行總結和歸納，尋找一些車載測試過程反映出來的能量管理策略應用。...

隨著汽車工業的迅速發展，人們對汽車的舒適性要求越來越高。汽車空調系統成為滿足汽車舒適性的關鍵系統之一。由于汽車車型，結構的不相同，需要不同的空調機組與...

在新車型的開發過程中需要對不同環境、不同工況下車輛進行功能性能的測試，確保車輛的各項指標能夠滿足開發要求。由于車輛傳統的零部件測試以及“三高”測試無法...

近日，清華大學自動化系系統工程研究所副教授李力作為第一作者以及林懿倫，鄭南寧，王飛躍，劉躍虎，曹東璞，王坤峰，黃武陵等發表了一篇關于人工智能測試和無人...

虹科和Influx Technology一直致力于為汽車行業提供富含創新性，領先于市場、易于使用的車輛數據記錄工具與解決方案，讓工程師在進行設計工作時可以在幾分鐘內取...

隨著無人駕駛技術的逐漸成熟，車聯網越來越受眾人的關注，相關數據顯示，2018年1-5月份，包括車載聯網終端(簡稱T-Box)在內的前裝車聯網(包括燃油車及新能源車)累...

隨著總線技術在汽車電子領域越來越廣泛和深入的應用，特別是自動駕駛技術的迅速發展，汽車電子對總線寬度和數據傳輸速率的要求也越來也高，傳統CAN（1MBit/s，8B...

汽車傳感器與目標輪磁化及終檢”三合一”測試臺基于“柔性測試”技術，集目標輪磁化、磁化輪檢測、汽車曲軸傳感器終檢三個主要功能于一體，關鍵測試項滿足MSA測...

利用NI測試平臺和生態系統，我們不僅成功開發了HILS，而且還成功開發了機器人、圖像處理系統、語音合成系統、噪聲模擬器和GPS模擬器，進而搭建了一個集成的電子...

所有電動車輛(EV)則不會發出發動機聲音。以低速行駛時，在傳統內燃機(ICE)啟動之前，混合動力電動車(HEV)或插電式混合動力電動車(PHEV)幾乎是無聲無息地移動。當...

CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線，工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉速、扭矩等信號，但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀實際測...

隨著國內外各大車企的爭相進入，Level 3以上自動駕駛技術的成熟和全自動駕駛實現指日可待。然而， 自動駕駛的功能安全性，既功能可靠性驗證，成為自動駕駛系統從...

近年來，中國汽車行業發展迅速，汽車數量極具上升，對于每年的年檢工作相當艱巨，投入大量的人力進行。全自動汽車檢測系統是通過工位機系統各負其責，完成對數據...

新能源車輛，電力電子技術和傳統車輛技術的融合使得新能源車輛電子系統變的更加復雜。復雜的電子系統給新能源車輛開發和測試帶來了前所未有的挑戰。...