前言隨著電動汽車的普及，與油車一樣，電動汽車也需要維修保養以保持平穩運行。下圖是電動汽車維修保養流程的一個示例。在對電動汽車進行維修或保養工作之前需要...
隨著自動駕駛的發展，汽車廠商對攝像頭的選擇根據車輛的自動化程度有所不同。在高階自動駕駛中，汽車廠商會選擇高階自動駕駛攝像頭，其攝像頭部分和ECU部分分置...
圖片電動車電池電壓有從400V往800V增加，及大型儲能系統電池電壓從600V - 900V往1500V增加的趨勢，工程師在提出高壓電池BMS硬件在環（HIL）需求時，面臨電池芯通...
圖片鋰離子電池在研發階段的性能驗證、量產階段的質量驗證與安全邊界的驗證，都需要相對應的安全解決方案以管制測試過程中產生的危害風險，也會為了模擬電池在不...
汽車尾燈電流高速采集監測方案，照亮安全駕駛的每一步在夜幕低垂的街道上，每一輛行駛的汽車背后，都閃爍著汽車尾燈的光芒。這光芒背后，是穩定的電流在默默支撐...
研究背景新能源汽車的電池系統中，鋁排扮演著至關重要的角色，它作為電池的關鍵組件，不僅具備出色的導電與散熱能力，還通過輕量化設計有效提升了車輛的續航里程...
圖片受到極地渦漩減弱的影響近年來極端寒流天氣頻繁發生，高緯度的地區更易出現異常低溫，不少車主因電動車無法正常充電而受困，被迫呼叫救援，這都是由于鋰離子...
隨著電動車數量的不斷增長，除了需要提高充電樁的布局密度外，縮短充電時間也變得至關重要。直流充電樁因具備快速充電的優點，特別適合電動車使用者在臨時和緊急...
相信對于車載緊急呼叫技術大家一定并不陌生，這項技術要求車輛在緊急情況發生之后，可以通過無線通信技術自動或手動聯系救援中心PSAP（公共應答點），從而達到對...
4系列B MSO4系列B MSO提供最多6個模擬通道，非常適合進行三相電力測量。該三相分析選件 (4-3PHASE) 使4系列MSO能夠設置并執行關鍵的三相電力系統測量所需的計算...
前言對于以新能源車為代表的電動出行 (E-Mobility) 來說，續航里程的提高是最重要的課題之一。為了實現這一點，除了要掌握電池和大功率的動力傳動系統的狀態外，...
近年來，主要受信息娛樂系統，先進的駕駛員輔助系統（ADAS），動力傳動系統和車身電子設備的推動，汽車的電氣系統越來越復雜。每次性能的提高都需要更快的數據傳...
研究背景在智能駕駛的復雜系統中，方向盤位置傳感器如同車輛的“眼睛”，時刻捕捉著駕駛員的每一個細微操作，確保車輛能夠準確響應，安全行駛。然而，要想在瞬息...
在新車型的試制過程中，對整車電子電氣系統進行全面和正確的測試，可以大大減少整車在電性能方面隱藏的缺陷，從而提高整車的電氣水平，制造出符合國家標準的新能...
在整車的設計開發過程中，由于電器部件往往來自多家供應商，而各供應商在開發能力和執行標準等方面參差不齊，因此整車電子電氣系統匹配合理性的測試與驗證已成為...
圖片引言 如今的電驅逆變器代表了電源轉換器設計的頂峰，工程師們在保證高安全標準和達到嚴格的成本目標的同時，努力挖掘每一點可能的續航能力。Tektronix與Keit...
前言在新能源車研發過程中，除了對電池端的高電壓和大電流進行能量測量外，還必須同時掌握包括 ECU 在內的各汽車電路的功耗和待機功率，并且，通過全面的電源管...
圖片項目概況國內汽車集團股份公司持續提升生產經營數字化能力，不斷提高經營效率，加快完善生產信息系統體系，特推進涂裝車間目視化系統建設。涂裝車間數據監控...
隨著汽車行業的快速發展，汽車零件生產過程面臨著越來越大的挑戰。如何保證生產的質量和效率成為了制造商亟待解決的問題。智能監測與預警系統作為現代制造業中的...
前言解決電動汽車電量焦慮是一直以來的課題，在擴大電池容量、換電、快充等眾多解決途徑中，快充成為當下比較主流的解決方案。4C 充電倍率的動力電池已經規模搭...
2024年12月，由中國電子技術標準化研究院主導編撰的《電子測量儀器產業及標準化研究報告（2024版）》...[閱讀]
近日，深圳萬里眼技術有限公司副總裁劉正寶一行訪問上海儀電，受到上海儀電副總裁、儀器儀表產業發展...[閱讀]
日前，泰克公司宣布推出一系列突破性功率測量儀器，旨在助力對功率容量和效率有更高要求的行業，促進...[閱讀]
