NCV78663和NCV78763拓撲構相同，都由一路Boost + 兩路Buck組成。當采用PWM調光時，為避免閃爍效應，汽車整車廠商通常要求調光頻率高于500 Hz。在這種升降壓兩級架構中，LED由Buck電路穩流，可易于提高調光頻率，滿足整車廠商的要求。由于設計需要，不同車型的LED顆數及功率有所不同，導致LED串的電壓、電流不同，而升降壓拓撲可支持寬范圍的LED負載變化，通過更改相應寄存器的值，可適應不同的LED負載情況，支持平臺化的設計。采用升降壓拓撲，系統更易于穩定：Boost電路相對不易穩定，系統帶寬較低，響應較慢，所以用于前級提供升壓；Buck電路容易穩定，帶寬高，響應快，用于后級LED穩流，即使LED負載有較大的調變，系統也非常容易穩定。

此外，在自適應智能矩陣式大燈的應用中，為避免來自輸出電容的放電電流，LED驅動的輸出電容必須非常小，按拓撲結構，Buck是理想的電流源，輸出有電感，即使輸出電容非常小甚或為零，也可獲得較小的輸出電流紋波，因此，這種升降壓兩級拓撲還支持像素燈或矩陣式大燈。

NCV78663和NCV78763都具有較高的集成度，集成開關、調光、診斷、電流檢測等功能，成本極具競爭力。

2. 矩陣式大燈系統方案

在矩陣式大燈的應用中，需要更多串的LED燈。NCV78663和NCV78763每顆芯片只能驅動兩串LED，如果驅動更多串LED需要采用多顆芯片，會增加方案成本。安森美半導體的第三代方案把升壓芯片與降壓芯片分開，第一級采用多相升壓boost，可提供較大的功率，第二級采用降壓芯片，可根據所需LED串的數量進行組合配置，這種結構在多串LED應用中更為靈活且成本更低，而且內部集成OTP ROM，因此無需MCU就能獨立工作。

如三相升壓控制器NCV78703，可輕松實現150 W以上的輸出功率，和更優的性能，如較好的動態響應、較低的輸出紋波等，且在大功率應用中可降低無源器件的規格，方案成本更具優勢。NCV78703還可分別接獨立輸出，通過相應的寄存器可精確控制每相的功率分配。而雙路降壓穩壓器NCV78723，無需外置電流檢測電阻，通過控制內部MOSFET的峰值電流來實現穩流并保證較高的穩流精度。

圖3：NCV78703應用電路圖

用于LED驅動的開關電源

1. 低基準電壓的8引腳升壓開關電源

NCV8873是一款采用峰值電流模式控制的升壓控制器，可實現多種拓撲如反激、SEPIC等，反饋電壓基準僅0.2 V，有利于降低LED電流采樣電阻的功耗，輸入電壓范圍從3.2 V至40 V，可耐受45 V拋負載電壓，最高結溫可達150℃，適用于日間行車燈及背光燈等。其中NCV887300的開關頻率為1 MHz，高頻可減小無源器件的體積，NCV887301的開關頻率為400 kHz，低頻可提高能效和EMI性能。

圖4：NCV8873–SEPIC用于日間行車燈

2.   1.5 A多拓撲恒流LED DC-DC開關穩壓器