汽車LED照明不僅可打造時尚的車輛外觀和個性化的氛圍，在燃油經濟性及主動安全等方面也發揮重要的作用。先進的照明方案能自動根據駕駛員的操作、路況和環境條件而調光和轉向，從而提升行車安全。安森美半導體提供全面的高能效LED汽車照明方案，用于汽車內部照明如閱讀燈、RGB氛圍燈、儀表盤背光燈等，和外部照明如前大燈、日間行車燈(DRL)、轉向燈、尾燈、標識燈等。本文將著重介紹其最新的創新方案。

按照系統集成度和設計復雜度，照明方案可分為4大類：

1. 集成度最高、設計最復雜的、系統集成的方案，不僅集成開關電源(SMPS)模塊，還集成各種通信接口及豐富的診斷功能，主要針對汽車前大燈應用；

2. 集成度較高、設計復雜的SMPS，主要針對DRL應用；

3. 高集成度但相對簡單的線性LED驅動，主要用于小電流的剎車燈、尾燈等；

4. 最簡單的分立器件

系統集成的LED前大燈

先后推出了三代用于LED前大燈系統的驅動方案。第一代NCV78663和第二代NCV78763都采用單相升壓+雙路降壓架構，一顆芯片可驅動兩串LED，已廣泛應用于奔馳、寶馬、奧迪、雷諾、福特等各大車廠。第三代方案根據LED前大燈系統的最新趨勢，升壓與降壓電路被分為兩顆芯片，適用于多串LED的矩陣式大燈系統，多路降壓穩壓器NCV78723和NCV78713分別可驅動兩串和一串LED，兩相升壓穩壓器NCV78702和三相升壓穩壓器NCV78703可提供更好的性能及更大的輸出功率。

1. 智能功率鎮流器和雙路LED驅動器NCV78663和NCV78763

NCV78663的應用框圖如圖1所示， Boost控制器外接N溝道MOSFET，將電池電壓升壓，最高可升至60 V，Buck電路內部集成MOSFET，穩定每串LED電流(最高1.2 A)，每串LED都帶有溫度檢測輸入，芯片內部集成多項診斷及保護功能，可由SPI接口與外部MCU通信，或通過內部一次性可編程(OTP) ROM來定制系統。

圖1：LED鎮流器NCV78663應用電路圖

NCV78763將每串LED電流最高提升為1.6 A，提供更高的調光分辨率，Boost的環路補償由數字改為模擬。由于移除內部OTP，所以必須結合MCU進行工作，成本較NCV78663有所降低。

圖2：NCV78763應用電路圖