早在2016年，我國首艘膜技術船舶尾氣凈化裝置在江蘇亮相。當時船舶尾氣脫硫技術研討會暨中國首套膜技術船舶尾氣脫硫裝置實船加裝工程參觀儀式上展現(xiàn)了這項先進技術。據(jù)悉，當時活動由江蘇省發(fā)改委主辦，南京工業(yè)大學、江蘇優(yōu)拿大環(huán)保科技有限公司承辦。

隨著全球航運業(yè)的高速發(fā)展，污染排放持續(xù)增加。因此，國際海事組織對預防空氣污染做出明確規(guī)定，也對硫氧化物和氮氧化物的排放做出了強制性規(guī)范。來自中國、加拿大、澳大利亞的業(yè)內(nèi)著名專家相聚南通，相互交流船舶尾氣脫落的理論和技術，探討全面控制船舶大氣污染的解決方案，并計劃將納米陶瓷膜廢棄凈化技術推向全球海洋市場。

據(jù)介紹，納米陶瓷膜廢棄凈化技術是目前該行業(yè)最先進的技術，江蘇優(yōu)拿大公司已引進了加拿大這一最新技術。這套技術與“海水噴淋”設備相比，投資相差不大，體積減小50%，能源效率卻提高30%。這一技術新設備剛剛推出市場，馬上得到熱烈響應。2015年12月10日，“NOLHANAVA”號加拿大籍5萬噸遠洋貨輪在南通安裝了這套設備。

膜技術船舶尾氣脫硫裝置實船加裝工程的操作現(xiàn)場。

16個陶瓷膜技術處理模塊安裝到位，位于南通港的“NOLHANAVA”號加拿大籍5萬噸遠洋貨輪尾氣處理裝置安裝工程順利完成。“NOLHANAVA”號是第一條采用該技術可以看到中國首套膜技術船舶尾氣脫硫裝置的實船加裝工程。

江蘇省發(fā)改委趙芝明副主任表示，江蘇優(yōu)拿大公司是2015年度江蘇省和加拿大安大略省經(jīng)貿(mào)合作項目之一，也是最早落地成立的項目。這個尾氣脫硫產(chǎn)業(yè)是江蘇省重點支持的新技術環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

據(jù)悉，江蘇優(yōu)拿大環(huán)保科技有限公司在鎮(zhèn)江句容成立。這家由江蘇南瓷絕緣子公司與加拿大優(yōu)拿大公司合資設立的企業(yè)，將專事遠洋巨輪發(fā)動機廢氣凈化系統(tǒng)的攻關和生產(chǎn)，助力萬噸巨輪加速駛?cè)氚l(fā)動機廢氣零排放時代。

江蘇南瓷絕緣子公司董事長楊志峰說：“中國是貿(mào)易大國、航運大國，也是造船大國，江蘇造船業(yè)在行業(yè)內(nèi)舉足輕重。我們作為江蘇高科技企業(yè)，依托陶瓷原料技術，進軍清潔航運的藍海，是商機，也是責任。”