近二十年來，位于英國格洛斯特的“噴氣時代”航空博物館一直在為復原英國二戰時期的著名飛機 — 霍克臺風戰斗機而努力，而格洛斯特恰恰是該戰機的誕生地。該博物館曾努力尋找有能力的工程公司，希望其能夠根據1938年的原始設計圖紙在缺乏制造細節的情況下重新制造出完整的駕駛艙支架，經過重重篩選，最終他們找到了雷尼紹。

作為一家世界聞名的工程公司，雷尼紹不遺余力地為其提供了幫助 — 采用最新金屬增材制造（3D打印）技術生產出的駕駛艙支架，讓復原臺風戰斗機的項目得以按計劃進行。

霍克臺風 — 也被英國皇家空軍 (RAF) 親切地稱為“蒂菲”— 是第二次世界大戰期間一款著名的英式單座戰斗轟炸機，由格洛斯特郡飛機公司獨家制造。臺風戰機是英國皇家空軍唯一一款能夠在低空作戰中與勁敵德國福克-沃爾夫Fw 190戰斗機相抗衡的飛機。此外，臺風戰機還是一款極其出色的對地攻擊機。輝煌的歷史鑄就了其作為英國瑰寶的地位。

位于格洛斯特的“噴氣時代”航空博物館正在努力翻新一架二戰時期的霍克臺風戰斗機，這架飛機是在威爾特郡的一座廢料場中被發現的。

臺風戰機前后只生產了3317架，而且如今所剩無幾；更沒有一架飛機能夠重回天空。1998年，人們在威爾特郡的一個廢料場中找到了一具臺風戰機駕駛艙的殘骸，其結構雖較為完整，但已被嚴重腐蝕 — 那時便有志愿者表示要修復這架對國家和地區都具有重要意義的戰機。

“噴氣時代”航空博物館所在的位置與臺風戰機的誕生地僅僅一街之隔，憑借這一優勢，該博物館不失時機地推進這一項目。在對雷尼紹擁有的增材制造能力做出初步了解后，館方給這家全球工程公司的董事會主席兼首席執行官David McMurtry爵士寫了一封信。在信中，“噴氣時代”航空博物館請求雷尼紹幫忙重新制造霍克臺風戰斗機機身上的兩個支架 — 這類支架在同類戰機中極為少見。雷尼紹的回復沒有令館方失望。

挑戰

博物館既找不到原始支架的替代品，也很難找到一家制造商能夠精確地復制出這些部件。“噴氣時代”航空博物館雖然沒有飛機駕駛艙的原始支架，但保存了該部件1938年的原始設計圖紙，并且還能短期借來另一架臺風戰機的駕駛艙支架供作參考。

經過雙方初步的溝通，雷尼紹相信其有能力利用金屬增材制造系統重新制造出這種支架。“霍克臺風戰斗機是格洛斯特歷史遺產中極其重要的一部分，”“噴氣時代”航空博物館臺風戰機項目贊助商協調人Trevor Davies解釋道，“我們復制臺風戰機駕駛艙的加工車間距離上世紀30年代的飛機制造廠不到一英里。將原汁原味的臺風戰機帶回這座城市，對于我們而言不僅僅是一項了不起的工程奇跡，更像是重新創造歷史。”