汽車領(lǐng)域油電混合以及電動車的比例逐年攀高, 這兩種車款都需要降壓DC-DC 變換器(Converter), 這種DC-DC變換器能夠?qū)⒅麟姵仉妷鹤儞Q成車用電子產(chǎn)品12V電壓。即使在主電池電壓有變動的情況下, 這個DC-DC變換器(Converter)，都必須能夠提供負載(車用電子產(chǎn)品)穩(wěn)定工作的輸出電壓。本系統(tǒng)可進行這種DC-DC變換器(Converter)的評估測試。

測試示意圖

系統(tǒng)提供PSU系列可編程開關(guān)直流電源用于模擬車用電池的200V~400V電壓的輸出，電子負載PEL系列則可以模擬12V/24V的汽車電氣設備來做連續(xù)性的試驗。搭配PCS-1000I高精度的分流器組合，可以實現(xiàn)最大1000V電壓，最大300A電流的系統(tǒng)精準量測。

01、模擬復雜的負載變動

PEL-3000系列負載的快速序列功能，可以模擬各種的負載變動狀況，提供最大16A/us可調(diào)斜率實現(xiàn)脈沖電流的模擬測試。

02、高精度的大電流測量

高達6?位的高精度分流器PCS-1000I提供最高電壓1000V,電流300A的測量檔位，無需額外的數(shù)字萬用表以及分流裝置，就可以實現(xiàn)系統(tǒng)中的電壓/電流等電源參數(shù)測量分析。

03、完整的配置方案

標準機柜設計的PSU電源/PEL電子負載使得系統(tǒng)設計更輕松應對，需要更大功率還可以實現(xiàn)并聯(lián)使用，搭配專用的機架以及對應的數(shù)據(jù)連接線，讓系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

04、CAN信號的總線解碼分析

GDS-2000A數(shù)字示波器提供8CH/16CH的邏輯分析儀，可以直接做CAN模擬信號的總線解碼分析。依據(jù)這些可以觀測系統(tǒng)測試怠速停止時的起動條件所發(fā)出的ID，取得特定電壓值及電流值數(shù)據(jù)資料以及相關(guān)信號。