測試的最后階段包括電池的充放電。在此階段中，電池組的溫度可能會升至高出環境溫度5至6℃。我們可以使用FLIR熱像儀記錄鋰電池組的表面溫度，并在不接觸電池組的情況下估計其內部溫度。

正在進行充放電循環的電池        充電循環中的電池組

在電池組充電時，我們可以透過表面清晰地看到其中的熱點。這有助于我們查明潛在問題并定位問題。由此，制造商們可選擇FLIR監控用紅外熱像儀全天候監測被測電池，以防任何電池發熱引發火災。

5、看透EV車內部，監控溫度變化

電動汽車由電池、電機和逆變器3個主要部件組成。新能源汽車組裝完畢后，可在使用過程中利用紅外熱成像技術監測其溫度變化。

考慮到最近在各地電動汽車起火次數攀升，這項應用極具價值，因為它不僅為電池制造過程提供了解決方案，還能監測機器的其他部件。

EV電動汽車內部圖像

盡管在電動汽車生產制造的過程中有很多預防方法，但FLIR紅外熱像儀提供的解決方案從源頭減少了火災發生的可能。

未來新能源電動汽車的需求將會越來越大，為避免火災事故的頻繁發生，應嚴格控制動力電池的質量。事實證明，FLIR紅外熱像儀在動力電池的研發、制造、使用過程中都能參與。