在結構設計上,由于繞組的沖擊電壓很高,就要加強對地絕緣和線匝絕緣強度。電機的振動、噪聲方面要考慮電動機構件及整體的剛性,以避開與各次力波產生共振現象。散熱時要采用主電機散熱風扇有獨立的電機驅動。電磁設計上要減小定子電阻,即需要降低基波銅耗,以彌補高次諧波引起的銅耗增加,為抑制電流中的高次諧波,適當增加電動機的電感,保證整個調速范圍內做到阻抗匹配。做到這些才達到了變頻電機的剛性需求。
異步電動機,變頻電動機各有特點,為了更合理的選擇電機,要根據工作方式、實際的工作環境,等一系列的條件。由于變頻電機的機械結構,電氣參數的設計都不同于異步電機。而根據更苛刻的工作方式與要求,變頻電機勝任的幾率更大,但是成本較高。為了讓能能更好的測試電機的性能參數,ZLG致遠電子MPT 電機測試系統獨創“自由加載引擎”技術,可以滿足對電機和驅動器的瞬態測量需求,推動行業的發展。
異步電動機,變頻電動機各有特點,為了更合理的選擇電機,要根據工作方式、實際的工作環境,等一系列的條件。由于變頻電機的機械結構,電氣參數的設計都不同于異步電機。而根據更苛刻的工作方式與要求,變頻電機勝任的幾率更大,但是成本較高。為了讓能能更好的測試電機的性能參數,ZLG致遠電子MPT 電機測試系統獨創“自由加載引擎”技術,可以滿足對電機和驅動器的瞬態測量需求,推動行業的發展。