先有中國廠商轉行做口罩，后有歐美廠商轉行做呼吸機。
目前歐美等國呼吸機供不應求，全球知名呼吸機制造企業哈美頓醫療公司（Hamilton Medical）如今已經把產量提升了50%，卻仍然不能滿足世界各地的需求。
于是，為應對新冠疫情，歐美開啟集體造呼吸機模式，如美國多家車企考慮轉產呼吸機等醫療設備。
3月18日，通用汽車和福特汽車表示，他們正在與白宮官員商討如何轉產呼吸機等醫療設備。
3月19日，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克（ElonMusk）發布推文表示，特斯拉能生產具有先進暖通空調系統的汽車，SpaceX能生產搭載生命支持系統的航天器，生產呼吸機并不困難，只是不能立即生產，“如果短缺，我們將生產呼吸機。”
英國政府也于3月16日呼吁福特、本田、勞斯萊斯等車企轉產呼吸機等醫療設備。
由于呼吸機等醫療設備的生產比較復雜，各領域制造廠商紛紛聯手合作，共同努力加快制造呼吸機等醫療設備。
比如，福特聯手3M、GE與UAW，合作制造呼吸機和口罩。福特與3M合作，以增加電動空氣凈化呼吸器設計的制造；最近，福特減少了一些汽車產量，讓UAW工人可以在密歇根州的福特工廠生產新型呼吸器；福特還與美國醫療保健公司（GEHealthcare）合作，根據美國政府的請求擴大GE現有的呼吸機設計產品。
UAW工人正在組裝新的面罩
再比如，醫療設備制造商美敦力與特斯拉合作，在其加州弗里蒙特工廠生產呼吸機。
結語：
接下來，預計全球電子供應鏈的恢復之路將很漫長。毫無疑問，制造業水平處于歷史低位水平，甚至準備出貨的產品都將面臨物流問題。
其中，在半導體領域前景不容樂觀。根據IDC3月份的預期顯示，2020年全球半導體產業營收大幅縮水的可能性接近80%，而不是早先預估的2%成長。
此外，IDC對2020年全球半導體產業做出四種情景分析，其中，最有可能的情況為今年產值年減6%，機率達54%。
資料來源：IDC,鉅亨網制表
雖然目前諸如面板，觸摸傳感器和印刷電路板之類的關鍵部件開始從受影響的區域中出來，但這將導致供應緊縮進入第二季度。
業內人士預測，市場需要三到五個季度才能適應冠狀病毒的破壞。
