除了處理器，我們還可以看到雷達廠商努力縮小產品體積以滿足車載需求，視覺傳感器廠商積極推出滿足車規需求的產品，還有大量的公司為搶占自動駕駛技術的制高點布局高精度地圖。而5G通信技術、深度學習算法以及軟件的快速發展也是實現完全自動駕駛不可缺少的部分。不過譚弘認為：“自動駕駛汽車受到了熱議，也確實吸引了很多有實力的企業投入大量資源。但技術的發展有其固有的自然規律，需要扎扎實實的積累、打磨。特別是汽車產品，安全問題尤為重要。相信不久的將來，自動駕駛會不斷成熟，從一些特殊場景開始，逐步推廣到市場中。中國的發展，可能會緊跟世界潮流。在某些特殊場景、或者特殊應用里，可能會與國際同步。”

最后，林志恩最后表示：“自動駕駛已經是每家汽車廠商未來的目標，從L2，L3，L4到L5一步一步實現各種自動駕駛的性能，規劃好線路的點對點駕駛或許能最早用上自動駕駛。雖然國外自動駕駛的技術比較領先，但是在國家政策推動下，中國未來的自動駕駛普及度一定會超越國外。”