什么是汽車線束？
汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能。傳統汽車大多使用低壓線束，隨著新能源汽車的發展，高壓線束也得以快速發展。新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等部分組成，承擔著動力電池、充電機、直流充電口、交流充電口、維修開關、空調、電驅、電機等高壓系統零部件的電能傳輸。由于車內高壓線束具有大電壓/大電流、大線徑、導線數量多等特點，線束的設計面臨布線、安全、屏蔽、重量和成本等挑戰。
縮短充電時間是提升電動車使用體驗的關鍵點，近兩年800V高壓平臺成為新能源車企的主流選擇。相應的汽車線束也朝著高電壓、大電流方向發展，除較為成熟的800V電壓等級外，超充功能還向著1000-1500V電壓等級發展，充電電流也會達到600A以上。
1、直流汽車線束測試
測試方法：
ITECH某用戶選用IT6000C系列雙向可編程直流電源對汽車線束進行老化測試。IT6000C系列雙向直流電源最高電壓可達2250V，最大電流可達2040A，完全可以覆蓋目前市面上對汽車線束測試的需求。IT6000C可長時間穩定運行或靈活的實現工況模擬，配合多個溫度傳感器記錄線束溫度，可反映汽車線束的真實性能。
測試優勢：
在實驗室中， 用戶還可使用IT6000C雙向直流電源內置的電池測試功能、LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848等標準汽車功率網用電壓曲線，完成多種汽車電子測試。
*圖一 IT6000C用于汽車線束老化測試*
2、交流汽車線束測試
測試要求：
新能源汽車既能通過直流充電樁進行高壓快充，又能通過交流充電樁進行慢充。交流汽車線束的測試需要使用交流電源及負載來完成。
測試方法：
如圖二為某客戶交流汽車線束的老化測試需求，艾德克斯提供IT7800系列大功率可編程交流電源和IT8200系列回饋式交直流電子負載的高性能方案。
*圖二 交流汽車線束測試曲線*
3、ITECH明星產品
交流電源
IT7800系列大功率可編程交流電源具有3U/15kVA的高功率密度，用戶可以選擇單相，三相，反相和多通道四種輸出模式，可實現700V相電壓或3通道輸出等測試能力，提高測試效率。其強大的數字示波功能，在無需示波器的情況下，允許用戶查看實時電壓電流波形，簡化測試流程。
回饋式編程交/直流電子負載
IT8200系列回饋式編程交/直流電子負載是ITECH新一代交流電源負載家族中的明星單品，高達88%的回饋效率幫助用戶節省用電和散熱成本。AC模式下同時支持整流和非整流，提供了CC/CR/CP/CS/CC+CR/CE等多種操作模式，其中CE模式可以模擬單相整流RLC和并聯RLC等多種電路拓撲。
