制造日期(DMF);
國際商品代碼(ICC)。
航空領域則需要(1k-8k)bits的存儲量。當后臺系統不能確保與資產的隨時連接，或者管理者有不愿與外部機構分享的信息時，高容量 RFID 標簽體現出強烈的價值。航空和維護公司則可以進行更高效的維修操作記錄管理來代替目前基于紙本的記錄方式，快速定位零部件，降低航班延誤與取消率，潛在地每年可節約上億美元。目前，空客每一架飛機所需標識的航空部件多達3000個，而其中2000個左右是 4kbits以上的高容量標簽。
4. 我國航空領域RFID技術應用
航空領域，無論是軍機還是支線客機、國產大飛機，都進入了快速發展的軌道。RFID技術作為一種有效的信息化技術，能夠助力我國航空業的健康快速發展。RFID技術在我國航空領域的應用，按照大的行業分為軍用和民用。
整體上，在RFID應用效果方面，民用大于軍用，在軍事領域，特別是在軍機生產領域，受制于保密等諸多因素，發展較慢，但RFID應用需求迫切。民用領域，RFID在機場的管理方面已有一定的應用，比如香港新機場、重慶機場T3A新航站樓、武漢天河國際機場已有一定的應用，民機制造方面，RFID已用在工具管理方面。
我國航空業正處于高速發展階段，行業內的信息化水平不夠，急需提高信息的識別和處理能力。應用 RFID 技術于航空領域，必將大大促進產業信息化，提高管理水平和效率。
