圖1為在去程測試中出現向下的坡度的情況，回程測試為去程測試的鏡像，去程和回程測試之間的偏差(或滯后或反向間隙)隨軸線離開受驅動端而逐漸提高。產生燕尾狀的可能原因主要是機床方面的問題，如滾珠絲杠扭轉、導軌太緊、使用的誤差補償值不正確等。

圖1燕尾狀誤差曲線

針對以上問題，有以下建議：檢查絲杠和導軌潤滑；檢查在垂直軸上的平衡作用；檢查并調節導軌夾條；檢查導軌蓋是否咬著及檢查控制器補償。

6、正反向交叉線

正反向交叉線是指正向(向外)運行產生負坡度，而反向(向內)運行則產生正坡度。這是絲杠扭轉的一個特殊例子，其中，單向線性誤差補償和單反向值已在控制器中設置。
針對這些問題可采取：檢查絲杠和導軌潤滑；檢查在垂直軸上的平衡作用；檢查并調節導軌夾條；檢查導軌蓋是否咬著；檢查控制器補償。

如果用戶計劃在軸線中間位置完成大部分的工作，則當前補償可認為是最佳的解決方法，因為它將最大誤差分布在軸線端部，而最小的誤差則在中間位置。刪除誤差補償將產生燕尾狀圖形。