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交通運(yùn)輸應(yīng)用中高壓電池監(jiān)控隔離方案


時間:2017-12-19 作者:儀商網(wǎng)
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圖3. 四通道隔離器ADuM1402功能框圖


不像光耦合器,這些iCoupler®數(shù)字隔離器的性能在汽車整個使用期限內(nèi)都不會下降,可以適應(yīng)因季節(jié)變化經(jīng)常會遇到的惡劣工作條件。表1 所列為最近發(fā)布的系列器件,這些器件已通過 AEC-Q100 認(rèn)證,工作溫度最高可達(dá) 125°C,所用材料與ADI 公司iCoupler 系列產(chǎn)品中廣泛認(rèn)可的對應(yīng)器件相同,至今該系列出貨量已超過3 億片。表中雙通道、3 通道和 4 通道 數(shù)字隔離器系列的數(shù)據(jù)速率最高可達(dá)25 Mbps,傳播延遲低至32 ns。


表 1. 通過AEC Q100 認(rèn)證的 i Coupler 隔離器

電源電壓范圍(V)3.5 to 5.5 V; 最大溫度(°C) 125°C



平面變壓器本身是雙向的,因此信號可以沿任一方向傳送。在總通道數(shù)范圍內(nèi),驅(qū)動通道和接收通道可以任意組合使用。 例如,雙通道 ADuM120xW、3 通道 ADuM130xW 和 4 通道ADuM140xW 單獨或一起可提供7種不同的通道配置(4-0、3-1、2-2、3-0、2-1、2-0、1-1),確保所有情形下都能采用最 佳解決方案。圖4歸納了可提供的各種不同配置。



圖 4. ADuM120xW/ADuM130xW/ADuM140xW的七種不同配置


iCoupler 技術(shù)有兩個突出特點:支持高數(shù)據(jù)速率,以及可以采用低電源電流工作。iCoupler 通道耗用的電源電流主要取決于它所承載的數(shù)據(jù)速率。采用 3V 電源工作、數(shù)據(jù)速率最高為 2 Mbps 時, ADuM140WS 兩端及所有四個通道的總電源電流典型值為1.6 mA(最大值4 mA)。因為在ADuM140WS 的隔離端或"熱"端,電源來自電池本身(通過一個穩(wěn)壓器),所以低功耗十分重要。監(jiān)控器也采用同一電壓源供電,因 此,監(jiān)控和通信電路所有元件的功耗越低越好。所有隔離產(chǎn)品均提供小尺寸、薄型、表貼8 引腳SOIC_W或16 引腳SOIC_W封裝,并且已通過 UL、CSA 和 VDE 安全認(rèn)證。隔離額定值 最高可達(dá)2.5 kV(有效值),工作電壓最高可達(dá)400 V(有效值)。

iCoupler 技術(shù)孕育出isoPower 集成式隔離電源

i Coupler 技術(shù)最激動人心的一項成果是將電源輸送與信號傳輸集成在同一封裝中。現(xiàn)在,利用與信號隔離所用的微變壓器相似的技術(shù),可以跨越隔離柵輸送電源,從而為電池組中的數(shù)據(jù) 隔離器提供完全集成的遠(yuǎn)程供電解決方案。本地電源供給振蕩電路,它通過一個芯片級空芯變壓器切換電流。輸送至隔離端的電源經(jīng)過整流和調(diào)節(jié),穩(wěn)定在 3.3 V 或 5 V。隔離端控制器 通過產(chǎn)生一個PWM 控制信號,對輸出進(jìn)行反饋調(diào)節(jié),該控制信號經(jīng)由一個專用iCoupler 數(shù)據(jù)通道送回本地端。 PWM控制信號調(diào)制振蕩器電路,以控制送至隔離端的電源。使用反饋功能可以明顯提高功率和功效比。

ADuM540xW 是4 通道數(shù)字隔離器,內(nèi)置isoPower®集成式隔離DC-DC 轉(zhuǎn)換器;輸入電源為5.0 V 或3.3 V 時,可提供最高500 mW的穩(wěn)壓隔離功率。與標(biāo)準(zhǔn)iCoupler 器件一樣,它可提供多種不同的通道配置和數(shù)據(jù)速率。由于isoPower 器件利用高頻開關(guān)元件通過其變壓器輸電,因此進(jìn)行 PCB 布局時必須特別小心,確保符合電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)電路板布局考量因素 的詳細(xì)信息,請參考應(yīng)用筆記 AN-0971 :"isoPower器件的輻射控制建議"。ADuM540x 系列目前正在進(jìn)行 AEC-Q100 認(rèn)證。


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