新能源車的維護保養（上篇）

高壓系統切斷流程

隨著新能源車的加速普及，其維護保養的重要性不容忽視。通過定期的維護保養，可以延長電池壽命，確保行車安全，提高行駛效率，并降低使用成本。另一方面，最近的新能源車越來越多地使用高壓電，因此需要采取一些預防措施來保證維護工作的安全。

高壓系統切斷流程

目視確認→利用DTCs進行掃描→切斷高壓總線→確認驅動電池的溫度→確認無電壓（直流電壓測量）→從車上拆下高壓電路用電纜→等待放電→確認無電壓（直流電壓測量）→完成高壓系統的切斷

1.目測確認

通過目視檢查是否有異常，如損壞、熱變形、腐蝕或變色等。

2.利用DTCs進行掃描

進行DTC (Digital Trouble Codes) 掃描，確認電機損壞情況。

3.斷開高壓總線

在開始電氣測量之前，請拔下檢修塞或開關，確保切斷車輛的高壓總線*1。

*1根據勞動安全衛生法的規定，拆除高壓部件屬于危險作業。必須由經過專業培訓的合格人員進行操作。詳情請遵循各制造商的作業手冊。

4.確認驅動電池的溫度(電池溫度檢查)

使用非接觸式溫度計測量高壓電池的表面溫度。該檢查可檢測溫度變化或是否存在高溫的部位。

HIOKI日置紅外測溫儀FT3701-20*

* FT370-20 是一款可清晰顯示溫度測量位置的，帶有2點激光標記的紅外測溫儀。測量以2點為直徑的圓圈內的平均溫度。

5.無電壓檢查（直流電壓測量）

測量車輛是否無電壓（0 V），以防止操作人員觸電，并確保正確斷開高電壓。

HIOKI日置數字萬用表DT4261*

*DT4261的端子快門可避免錯誤插入測試引線。可防止過壓和觸電事故。LoZ模式可消除鬼電壓和雜散電容，確保正確測量。

在確認無電壓后，斷開高壓線。然后至少等待 10 分鐘，讓高壓系統中積聚的電荷放電。為避免操作員觸電，必須等待一定時間進行放電。

放電時間因車型而異，請咨詢車輛制造商。斷開高壓線后，還應檢查電壓是否已被切斷（應為0 V）。