圖5-3 挖泥工況頻域分析

挖泥工況下，對測試數(shù)據(jù)進行三維譜陣分析?？梢园l(fā)現(xiàn)在挖泥過程中，挖泥控制臺Z方向的振動主要頻率與高壓沖水泵葉片頻率一致，如圖5-4所示。

圖5-4 挖泥工況三維譜陣分析

5.2 滿載航行工況

滿載航行工況下，對測試數(shù)據(jù)進行時域分析。可以發(fā)現(xiàn)在航行過程中，駕駛臺和挖泥控制臺Y、Z方向的振動幅值相對增大，偶爾出現(xiàn)的船體沖擊振動是由于海浪較大導致，如圖5-5所示。

圖5-5 滿載航行工況時域分析

截取滿載航行工況下的穩(wěn)定工況的數(shù)據(jù)進行時域分析，可以發(fā)現(xiàn)駕駛臺和挖泥控制臺Y方向的振動有效值較大，如圖5-6所示。

圖5-6 滿載航行工況時域分析

滿載航行工況下，對測試數(shù)據(jù)進行頻域分析?？梢园l(fā)現(xiàn)在航行過程中，振動頻譜中主導頻率與推進螺旋槳葉片頻率一致，如圖5-7所示。

圖5-7 滿載航行工況頻域分析

滿載航行工況下，對測試數(shù)據(jù)進行三維譜陣分析?？梢园l(fā)現(xiàn)在航行過程中，駕駛臺和挖泥控制臺Y方向的振動主導頻率與推進螺旋槳葉片頻率一致，如圖5-8所示。

圖5-8 滿載航行工況三維譜陣分析

5.3 艏吹工況

圖5-9 艏吹工況

艏吹工況下，對測試數(shù)據(jù)進行時域分析。可以發(fā)現(xiàn)在艏吹過程中，駕駛臺和挖泥控制臺Z方向的振動幅值明顯增大，如圖5-10所示。

圖5-10 艏吹工況時域分析