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如何讓新能源車充電效率更快?電能高效率轉換的關鍵原來是它!


  來源: Tonghui同惠 時間:2023-05-12 編輯:清風
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研究背景


隨著我國加快實現“碳達峰、碳中和”的目標,電氣化替代已成為實現目標的關鍵。近年來新能源呈爆發式增長,充電樁作為新能源汽車的基礎配套設備,其數量與質量也是消費者選擇電動汽車的重要影響因素。當前,MOSFET在國內充電樁企業批量應用,是新能源汽車充電樁的“心臟”。



MOSFET即金屬-氧化物-半導體場效應晶體管,簡稱MOS管,主要有三個引腳:漏極、源極和柵極,屬于絕緣柵型,其主要特點是在金屬柵極與溝道之間有一層二氧化硅絕緣層,因此具有很高的輸入電阻。



為什么要測試MOSFET的好壞?


在充電樁中,開關電源是一種高頻化電能轉換裝置,MOS管可以利用電場效應來控制其電流大小,當使用有故障的MOS管時,會發生漏極到柵極的短路,對電路有害,而MOS管是實現電能高效率轉換,確保充電樁穩定不過熱的關鍵器件,具體測試方案如下:


1、測試對象


(為保護客戶信息安全,圖片來源于網絡,僅供參考)


2、測試要求


VGS:20V左右,VDS:0-1000V,做來料檢測,需要能呈現MOS產品規格書里的C-V特性曲線,測試輸入、輸出、反向傳輸電容。


3、測試過程



MOSFET或IGBT最重要的四個寄生參數:Ciss、Coss、Crss、Rg,Cies、Coes、Cres、Rg均可一鍵測試,TH510系列半導體C-V特性分析儀10.1寸大屏可同時將測量結果、等效電路圖、分選結果等重要參數同時顯示,一目了然。



一鍵測試單管器件器件時,無需頻繁切換測試腳位、測量參數、測量結果,大大提高了測試效率。


列表測試,多個、多芯、模組器件測量參數同屏顯示


TH510系列半導體C-V特性分析儀支持最多6個單管器件、6芯器件或6模組器件測試,所有測量參數通過列表掃描模式同時顯示測試結果及判斷結果。



曲線掃描功能(選件)


在MOSFET的參數中,CV特性曲線也是一個非常重要的指標,如下圖



TH510系列半導體C-V特性分析儀支持C-V特性曲線分析,可以以對數、線性兩種方式實現曲線掃描,可同時顯示多條曲線:同一參數、不同Vg的多條曲線;同一Vg、不同參數多條曲線。



獨創的接觸檢查(Contact)功能,提前排除自動化測試隱患


在高速測試特別是自動化測試中,經常會由于快速插拔或閉合,造成測試治具或工裝表面磨損而接觸不良,接觸不良造成的最直接后果是誤判測試結果而難以發現,在廢品率突然增加或發出產品故障原因退回時才會發現,因此是一個極大的隱患。



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