最近幾年新能源汽車的快速發(fā)展，帶動了動力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

動力電池由電芯（Cell）-->模組（Module）-->包（pack）組成而來。

某動力電池組成的過程

電芯作為動力電池的最小單位，也是電能存儲單元，它必須要有較高的能量密度，以盡可能多的存儲電能，使電動汽車擁有更遠的續(xù)航里程。除此之外，電芯的壽命也是最為關(guān)鍵的因素，任何一顆電芯的損壞，都會導致整個電池包的損壞。

因此，在電芯生產(chǎn)過程中，必須進行相關(guān)測試，以更好地保障動力電池的品質(zhì)。

1、電芯化成、分容設(shè)備

此類設(shè)備對于電芯一般是大于100CH的系統(tǒng)設(shè)備，在生產(chǎn)過程中，需要定期對設(shè)備充放電的電壓、電流進行校準，校準的標準儀器需至少是6?的數(shù)字萬用表。

DMM6500多通道測量示意圖

DMM6500是6?的DMM，電壓精度為1mV，電流精度為0.5mA，適合用于電芯校準，此外，還可以選擇電壓精度更高的DMM7510（0.1mV）。

2、電芯OCV測試設(shè)備

OCV測試機的單體電池開路電壓、交流內(nèi)阻、殼體電壓測試是電池生產(chǎn)制程重要的一環(huán)，需達到0.1mV的OCV精度和1mV的殼體電壓精度要求。DMM7510可以全面滿足這一環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。

DMM7510嵌入電芯OCV測試設(shè)備的示意圖

3、電芯分組、分檔及配組設(shè)備

依據(jù)電池行業(yè)生產(chǎn)工藝流程，在電池生產(chǎn)后段會集中對電池做檔位分級，分檔機能自動完成來料電池掃碼，將生產(chǎn)完成的電池依據(jù)特定規(guī)則挑選分級。DMM7510的高精度及穩(wěn)定性是保證電池分檔一致的重要工具。

DMM7510嵌入電芯分組、分檔及配組設(shè)備的示意圖