其中參考的標準分別為中國GB18487/NB33002、美國SAE J1772、日本JEVS 101-105。
IEC61851最早的版本是2001年公布，2010年更新。IEC國際電工委員轄下許多工作小組(WG)，每一個小組負責不同產(chǎn)品與技術的標準化開發(fā)與更新工作，小組成員來自于第三方檢測機構、研發(fā)機構、制造企業(yè)等，WG會根據(jù)技術與產(chǎn)品的發(fā)展新增或者調(diào)整，WG提出制定某項標準的提案，在IEC定期舉辦的技術會議上由各相關代表參與表決。
充電樁產(chǎn)品要獲得TUV SUD認證，首先要提供完備的技術文件、設備參數(shù)、關鍵設備清單、安裝與使用說明等資料供我們審核，證明其符合相關規(guī)范要求;然后按照IEC標準進行產(chǎn)品測試，產(chǎn)品要符合標準并且要求沒有失敗項目;產(chǎn)品的關鍵安全零部件本身也要獲得認證;TUV SUD還會到工廠進行工廠檢查，確保產(chǎn)品的一致性，審核工廠的生產(chǎn)能力與品質(zhì)控制能力，在全部都符合要求的情況下才會頒發(fā)TUV SUD認證證書。
媒體：是否可以簡單和大家分享下TUV SUD認為的德國新能源車在發(fā)展過程中的特點，又有哪些地方值得中國學習與借鑒?
TUV SUD：德國的新能源汽車發(fā)展的比較早，但是規(guī)模卻不是世界上最大的，也不是發(fā)展最快的國家。
IEC61851最早的版本是2001年公布，2010年更新。IEC國際電工委員轄下許多工作小組(WG)，每一個小組負責不同產(chǎn)品與技術的標準化開發(fā)與更新工作，小組成員來自于第三方檢測機構、研發(fā)機構、制造企業(yè)等，WG會根據(jù)技術與產(chǎn)品的發(fā)展新增或者調(diào)整，WG提出制定某項標準的提案，在IEC定期舉辦的技術會議上由各相關代表參與表決。
充電樁產(chǎn)品要獲得TUV SUD認證，首先要提供完備的技術文件、設備參數(shù)、關鍵設備清單、安裝與使用說明等資料供我們審核，證明其符合相關規(guī)范要求;然后按照IEC標準進行產(chǎn)品測試，產(chǎn)品要符合標準并且要求沒有失敗項目;產(chǎn)品的關鍵安全零部件本身也要獲得認證;TUV SUD還會到工廠進行工廠檢查，確保產(chǎn)品的一致性，審核工廠的生產(chǎn)能力與品質(zhì)控制能力，在全部都符合要求的情況下才會頒發(fā)TUV SUD認證證書。
媒體：是否可以簡單和大家分享下TUV SUD認為的德國新能源車在發(fā)展過程中的特點，又有哪些地方值得中國學習與借鑒?
TUV SUD：德國的新能源汽車發(fā)展的比較早，但是規(guī)模卻不是世界上最大的，也不是發(fā)展最快的國家。
