那么，造船業如何推動智能制造，讓船企搭上"智造"順風車？業內專家建議，可采取"總體布局、分步實施、重點突破"的策略，即：全面布局，加強頂層設計，從根本上改變現有的生產組織方式，全面建立現代化造船模式，積極推進數字化造船，實現智能設計、智能產品、智能經營、智能制造、智能服務等全面上水平、上臺階。在具體實施過程中，要重點突破以下幾點：一是在裝焊、管系、涂裝、大分段合攏等方面開展"機器換人"工作，如普及裝配焊接自動化、推動管系制造高效化、提高涂裝工程機械化、實現大分段合攏精度化、加速船舶行業數字化。二是借力數字化技術，加速現代造船模式的建立與深化，積極推進研發設計信息化、生產制造數字化和設計制造管理一體化建設，發展智能船舶，打造智能船廠，提供智能制造系統解決方案。三是順應"互聯網＋"的發展趨勢，深度融合互聯網新技術，優化生產方式、投資方式、管理方式和商業模式等。這需要既懂造船、管理，又懂信息技術、數據庫技術的復合型人才，而我國大部分船企非常缺乏這方面的人才，如何引進、培育并留住這些人才值得企業管理層高度關注，也亟待引起行業重視。

當前，傳統制造業與互聯網的融合正在加快，智能制造成為制造業轉型升級的熱點。隨著"中國制造2025"和"互聯網＋"三年行動計劃的深入實施，智能制造政策紅利將持續釋放。我國船舶工業要順應"互聯網＋"浪潮提供的重要"風口"，加快推進智能制造，加速兩化深度融合，實現全面轉型升級，快速邁向高端。