未來公司將規劃研發更多功能升級型高端產品，逐步滿足國內市場對高端傳感器的產品需求。同時，公司將繼續加強營銷渠道建設和品牌推廣，提升公司產品的市場占有率和在新領域的應用。

問題 3：車載超聲波傳感器目前需求景氣度如何？今年新增車廠終端客戶的情況怎樣？

回復：根據中國汽車工業協會統計分析，2023 年 9 月，汽車產銷量均創歷史同期新高，新能源汽車和汽車出口延續良好表現，2023 年 1-9 月，汽車產銷分別完成 2107.5 萬輛和 2106.9 萬輛，同比分別增長 7.3%和 8.2%，2023 年 1-9 月，乘用車產銷分別完成 1816.8 萬輛和 1813 萬輛，同比分別增長 5.6%和 6.7%。行業景氣度持續回升，車載超聲波傳感器的需求量因應汽車市場行情及傳感器搭載量增加而有所提升，公司前三季度超聲波測距傳感器的業務增長與行業景氣度回升匹配。

公司為汽車整車廠的二級供應商，就公司產品進入相應汽車廠商名錄和車型等信息，為一級供應商（客戶）的商業保密信息。公司與客戶保持長期的友好合作，公司團隊積極投入重點項目拓展，為客戶提供快速響應服務，業務計劃順利推進，相關業務及新產品敬請關注公司官網發布的新聞。

問題 4：壓觸傳感器與執行器的產能建設情況，與下游客戶合作項目的推進情況如何？

回復：目前消費電子產品的觸覺反饋執行器仍以線性馬達為主，壓電執行器作為新一代的觸覺反饋技術和未來發展方向，因受配套國產驅動 IC 芯片供應問題，市場滲透較慢，尚未大規模應用，未形成明顯競爭格局。壓觸傳感器作為公司新產品，符合觸覺反饋技術對響應速度快、功耗小、模塊小型化等技術發展方向要求。該產品的主要應用領域和目標客戶，未發生改變，仍以車載觸控屏、手機、平板、筆記本電腦、穿戴設備、智能家居等領域為主，公司相關壓觸傳感器與執行器項目配合客戶在下游應用的同步開發。

問題 5：目前車載超聲波傳感器的應用占比趨勢？今年新車型搭載的數量變化和滲透率是否提升？

回復：公司產品廣泛應用于汽車電子、智能儀表、智能家居、安防和消費電子等領域，汽車電子領域收入占比超 40%，呈上升的趨勢，公司汽車電子領域的主要產品為測距傳感器，包括車載超聲波傳感器（含數字式）和 ROA 生命探測超聲波傳感器，其中車載超聲波傳感器是主要產品。自動駕駛技術正逐步由 L2向 L3、L4 級邁進，各大車企正加速對 L3 級以上自動駕駛的布局，隨著自動駕駛等級的不斷提升，智能汽車對各類型傳感器的數量、性能及作業精度都有更高要求，因此目前各大車廠主要選擇多傳感器融合方案作為自動駕駛的感知支持，超聲波傳感器是自動駕駛的重要輔助傳感器，采用 12-14 個超聲波傳感器標裝方案的車型不斷增加，引導超聲波傳感器市場規模維持穩步增長，超聲波傳感器的搭載率和搭載量將進一步提升。

公司自主研發的AKⅡ車載超聲波傳感器產能滿足功能安全要求并適配AVPL2 以上自動駕駛等級，可達到單款傳感器實現 UPA 和 APA 多功能切換，集成短距離和長距離雷達的功能，具備測距更遠、盲區更小、可編碼調制以減小干擾、自適應閾值、滿足功能安全（ASIL B）級的技術優勢，符合高度集成化、智能化、小型化的技術發展方向，準確匹配汽車智能駕駛系統，已實現可批量交付。

問題 6：CPD 車載生命探測傳感器新技術的進展情況怎樣？

回復：公司推出的 MEMS 傳感器 CPD 方案，產品特點為：超小尺寸，可實現隱藏式安裝；探測范圍廣，視場達 180o；可實現生產體征探測。產品應用于智能安防、工業檢測、無人機測距、手勢識別、接近開關等領域。在某些應用領域上 MEMS 傳感器對比傳統產品有差異（1）可小型化，MEMS 傳感器體積尺寸會更小（薄膜可達到微米級），而傳統產品的塊狀結構決定了難以做到毫米級的尺寸；（2）可陳列化，MEMS 傳感器可以做成陣列的，電子性能得到較大提升；（3）可集成化，MEMS 傳感器與芯片封裝成系統性芯片，實現多功能的集成化、智能化；（4）在批量化后成本有優勢。后續，隨著行業相關規定出臺，公司將配合下游應用，推出新的技術方案，敬請關注公司新產品的發布信息。