“層級一”是設備層面上的基本功能組件，比如流程工業的智能儀表、現場儀表、調試工具、各類控制閥門等；離散工業比如包括工業機器人、數控機床設備等。“層級二”是車間層面上的控制系統，比如包括安全儀表系統（SIS）、分散式控制系統（DCS）、組態監控系統（SCADA）、各類PLC控制系統等，它們的主要功能是把設備的監控信息集成，通過控制算法來實現自動實時控制的功能。“層級三”是工廠層面的生產執行系統（MES），它的主要功能是實現生產任務的調度和執行。“層級四”是企業層面的集成應用軟件，比如包括OA、ERP、業務管理應用平臺等。
“層級一”之間一般不互聯， 而是直接接到“層級二”，然后在“層級二”的層面上實現互聯。“層級二”的互聯所使用的通信標準是工業以太網協議或者工業總線協議，已經標準化，從技術上 講不存在障礙，所以像GE以及中海創等企業，才能夠通開發出相應的平臺產品，實現不同類型、廠家的傳感器、控制器的數據集成。“層級三”的互聯是打通制造 層面和企業層面兩套信息化系統的關鍵橋梁，也是目前我國比較難實現的，因為MES系統通常是定制的，數據標準不統一，定制成本也很高。“層級四”的互聯基 于計算機語言，基本不存在技術難題。目前我國工業互聯網最難形成統一標準和規范的環節，就集中在了MES系統層面。標準化也面臨工業領域和信息技術領域兩個技術體制的協調問題，而且很多新興信息技術，例如物聯網、云計算、大數據等在工業領域應用并不成熟，也同樣成為標準化的難題。
“層級一”之間一般不互聯， 而是直接接到“層級二”，然后在“層級二”的層面上實現互聯。“層級二”的互聯所使用的通信標準是工業以太網協議或者工業總線協議，已經標準化，從技術上 講不存在障礙，所以像GE以及中海創等企業，才能夠通開發出相應的平臺產品，實現不同類型、廠家的傳感器、控制器的數據集成。“層級三”的互聯是打通制造 層面和企業層面兩套信息化系統的關鍵橋梁，也是目前我國比較難實現的，因為MES系統通常是定制的，數據標準不統一，定制成本也很高。“層級四”的互聯基 于計算機語言，基本不存在技術難題。目前我國工業互聯網最難形成統一標準和規范的環節，就集中在了MES系統層面。標準化也面臨工業領域和信息技術領域兩個技術體制的協調問題，而且很多新興信息技術，例如物聯網、云計算、大數據等在工業領域應用并不成熟，也同樣成為標準化的難題。
