儀器儀表商情網(wǎng)訊：新的投資計劃出臺的時間盡可能安排在年底，目前正在爭取各個部委的支持。行動計劃正式出臺后，將選取不同地區(qū)，進行技術、政策、商業(yè)模式等不同層次的創(chuàng)新試點。

       一、能源互聯(lián)網(wǎng)的頂層規(guī)劃設計正在醞釀出臺

       據(jù)悉，能源互聯(lián)網(wǎng)的頂層規(guī)劃設計正在醞釀出臺。由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源（能源互聯(lián)網(wǎng)）行動計劃》初稿已擬定完成，進入征求意見階段。發(fā)電企業(yè)、新能源企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)、售電企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及科研院所等能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈內(nèi)的各方參與者都會參與意見討論。

       從負責起草能源互聯(lián)網(wǎng)行動計劃的專家組獲悉，國家能源局已經(jīng)組織了多次相關的籌備座談會。能源互聯(lián)網(wǎng)頂層設計被命名為《互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源行動計劃》。

       目前我國用戶端和電力銷售端的金額大約2.5萬億元，加上建設投資，可以估計能源互聯(lián)網(wǎng)的市場至少在5萬億元以上。其中，最大能源互聯(lián)網(wǎng)的投資商機將會在電力調(diào)配、配售電、交易市場和微電網(wǎng)。

       據(jù)悉，出臺的時間盡可能安排在年底，目前正在爭取各個部委的支持。行動計劃正式出臺后，將選取不同地區(qū)，進行技術、政策、商業(yè)模式等不同層次的創(chuàng)新試點。

       據(jù)透露，在這份行動計劃中，會確定中國能源互聯(lián)網(wǎng)的定位、目標、功能、主要任務及保證機制、政策等，在大框架下還會確定相關的關鍵技術和研究課題、商業(yè)模式。

       行動計劃中，也會論證能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)的關系。同時，一部分已經(jīng)在做能源互聯(lián)網(wǎng)試點或者有著能源互聯(lián)網(wǎng)先天條件的區(qū)域，將可能成為能源互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)率先推出。作為“能源互聯(lián)網(wǎng)頂層設計”的行動計劃，會有六步逐級推進：互聯(lián)網(wǎng)售電、可再生能源市場交易、碳市場交易、儲能、電動車以及智能家居等，且第一個目標可在近一兩年內(nèi)實現(xiàn)。

       從商業(yè)模式看，互聯(lián)網(wǎng)售電這種方式會涉及到“能源入口”公司及電源企業(yè)。能源入口企業(yè)包括充電樁、逆變器、UPS、電表等，這些公司在近期的股價表現(xiàn)上也格外突出。而且，一些分布式較為集中的公司，有著輸配電成本低、補貼不錯、在用戶側發(fā)電等優(yōu)勢，也會間接受到行動計劃的影響而占據(jù)優(yōu)勢地位。

       二、能源互聯(lián)網(wǎng)以價值為出發(fā)點

       能源互聯(lián)網(wǎng)是以價值而非技術展示為出發(fā)點。除了社會價值外，還要考慮經(jīng)濟價值，給新的市場和產(chǎn)業(yè)提供支撐。因此，無論是傳統(tǒng)能源企業(yè)、新能源企業(yè)、新能源車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在積極布局能源互聯(lián)網(wǎng)，搶占入口。以分布式微網(wǎng)、儲能及新能源車充電樁建設為代表的基礎設施類企業(yè)，以配售電、互聯(lián)網(wǎng)售電、大數(shù)據(jù)分析、配電網(wǎng)自動化為代表的電子信息類企業(yè)及能源服務類企業(yè)的市場表現(xiàn)格外突出。

       根據(jù)能源互聯(lián)網(wǎng)時間軸，2016年-2020年將是能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初級階段。未來五年將產(chǎn)生大量基于可再生能源、電動汽車及其它交通電氣化的，基于智能電網(wǎng)、燃氣管網(wǎng)大量建設的新的能源生產(chǎn)模式。

       2020年-2025年，能源互聯(lián)網(wǎng)進入中級階段，基于分布式可再生能源、儲能、普遍化的電力需求側管理，基于千萬級別存量電動汽車的能源生產(chǎn)、配送和消費新模式形成。