高清抓拍攝像機(jī)：系統(tǒng)中采用的高清抓拍攝像機(jī)可監(jiān)控2-3個(gè)車(chē)道，采用DSP嵌入式高性能處理平臺(tái)，內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快，特別是獨(dú)特的移動(dòng)物體跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，不依賴(lài)單張圖片，有效提高系統(tǒng)的識(shí)別精度和對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。
　　LED補(bǔ)光燈：輔助光源采用LED燈，光敏控制模塊設(shè)計(jì)可自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)環(huán)境光低于預(yù)設(shè)亮度，光源自動(dòng)打開(kāi)，為攝像機(jī)補(bǔ)光，保證夜間的攝像效果。發(fā)光器件為大功率LED，平均無(wú)故障時(shí)間：MTBF ≥ 30000小時(shí)。
　　網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備：包括交換機(jī)、光纖收發(fā)器等，承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)。
　　（二） 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)
　　主要承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)，同時(shí)操作人員在中心平臺(tái)應(yīng)用遠(yuǎn)程管理軟件通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。該傳輸網(wǎng)絡(luò)可以采用光纖通訊、電話(huà)撥號(hào)、數(shù)據(jù)專(zhuān)線(xiàn)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、光纖網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)3G等方式。如果與視頻監(jiān)視系統(tǒng)共用光端機(jī)，可采用數(shù)模復(fù)用光端機(jī)，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機(jī)的視頻信號(hào)及控制信號(hào)，同時(shí)提供100M的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警察自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備記錄的違法車(chē)輛信息。
　　（三） 中心管理系統(tǒng)
　　中心管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)電子警察前端路口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問(wèn)題。管理中心采用一個(gè)中心管理服務(wù)器連接多個(gè)客戶(hù)端的模式，中間架設(shè)代理服務(wù)器，用來(lái)處理前端設(shè)備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，一個(gè)代理服務(wù)器管轄多臺(tái)前端設(shè)備。數(shù)據(jù)庫(kù)用來(lái)記錄中心服務(wù)器的各類(lèi)參數(shù)和代理服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)和識(shí)別信息。存儲(chǔ)陣列用來(lái)存儲(chǔ)前端設(shè)備抓拍的圖片及相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
　　1.3 系統(tǒng)功能
　　1）視頻檢測(cè)車(chē)輛功能
　　系統(tǒng)通過(guò)視頻檢測(cè)方式精確跟蹤車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡，判斷車(chē)輛直行、逆行、左右轉(zhuǎn)方向，記錄車(chē)輛在停車(chē)線(xiàn)前、壓線(xiàn)、越線(xiàn)情況，以及車(chē)輛壓車(chē)道分隔線(xiàn)行駛情況，無(wú)須埋設(shè)線(xiàn)圈。視頻檢測(cè)的原理為對(duì)移動(dòng)物體跟蹤的同時(shí)檢測(cè)車(chē)輪廓并尋找車(chē)牌進(jìn)行跟蹤，如果找不到車(chē)牌，系統(tǒng)會(huì)抓拍車(chē)輛，識(shí)別結(jié)果為“未檢測(cè)”。在夜間情況下LED補(bǔ)光燈會(huì)對(duì)車(chē)牌補(bǔ)光，依據(jù)車(chē)牌反光原理加大了視頻檢測(cè)的準(zhǔn)確性，解決了行人、自行車(chē)、大型車(chē)輛干擾問(wèn)題。
　　2）闖紅燈抓拍功能
　　單臺(tái)高清攝像機(jī)可以完整監(jiān)控3個(gè)車(chē)道，圖片質(zhì)量達(dá)到國(guó)標(biāo)要求，在紅燈信號(hào)狀態(tài)下，有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速地跟蹤車(chē)輛的行駛軌跡，并通過(guò)軌跡進(jìn)行分析處理來(lái)判斷是否有車(chē)輛闖紅燈，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛有闖紅燈違章行為時(shí)，會(huì)立即抓拍反映該車(chē)輛違法信息的三張高清圖片并對(duì)圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。第一幅圖片中清晰反映闖紅燈的機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)頭未過(guò)停止線(xiàn)、紅燈信號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)身顏色;第二幅清晰反映闖紅燈的機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身已過(guò)停止線(xiàn)、紅燈信號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)身顏色、車(chē)牌號(hào)碼;第三幅圖片能夠清晰反映同一機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)相鄰方向的道路中心延長(zhǎng)線(xiàn)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)身顏色。清楚反映整個(gè)闖紅燈過(guò)程。
　　3）闖禁令、違反禁止標(biāo)線(xiàn)等違法行為抓拍
　　系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析判斷車(chē)輛右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線(xiàn)、跨線(xiàn)、違反禁止線(xiàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛等違法行為，在禁止右/左轉(zhuǎn)的路口可以對(duì)右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤判斷并且對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行抓拍，同時(shí)，對(duì)逆向行駛和等違法行為進(jìn)行抓拍記錄，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。
　　4）卡口功能
　　系統(tǒng)具有車(chē)尾卡口功能，即在綠燈、黃燈狀態(tài)時(shí)，對(duì)通過(guò)每個(gè)車(chē)道的所有車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍、記錄、保存和識(shí)別。車(chē)輛附加信息包括如下內(nèi)容：有效幀數(shù)，車(chē)輛檢測(cè)時(shí)間，車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)道號(hào)，行駛類(lèi)型，是否違章，是否逆行。停止線(xiàn)前紅綠燈狀態(tài)。停止線(xiàn)后紅綠燈狀態(tài)。路口名稱(chēng)，路口方向。
　　5）車(chē)牌識(shí)別功能
　　系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警等汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別能力，白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別率大于95%，夜間車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別率大于90%。
　　6）車(chē)型和顏色識(shí)別
　　系統(tǒng)采用車(chē)牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分型，能自動(dòng)識(shí)別黑、藍(lán)、黃、白四種車(chē)牌底色。對(duì)于民用車(chē)來(lái)說(shuō)，藍(lán)顏色車(chē)牌表示的是小型車(chē)輛，而黃顏色車(chē)牌表示的是大型車(chē)輛。因此，首先利用車(chē)牌顏色判斷車(chē)輛類(lèi)型，對(duì)于無(wú)法根據(jù)車(chē)牌顏色判別車(chē)型或者無(wú)法判斷車(chē)牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來(lái)輔助區(qū)分車(chē)輛的類(lèi)型。