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航裕電源:為新能源汽車工業發展注入強勁科技動力


  來源: 航裕電源 時間:2021-08-23 編輯:清風
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實測圖



5、EHV-06 系統高壓電壓動態



實測圖



6、EHV-08 產生的高壓電壓紋波



目的


■ 此測試的目的是驗證 HV 組件產生的 HV 電壓紋波是否在規定的限制范圍內,并且其  HV 功能狀態不會因這種自產生的 HV 紋波而改變。


測試


■ 測試疊加在DC高壓電源電壓和DC高壓電源電流上的紋波含量。


■ 必須使用第4.7.2節中的測試設置類型2。


■ 所有測量信號被饋送到具有快速傅立葉變換(FFT)功能的頻譜分析儀或示波器,并被評估。


■ 在測試之前,必須為每個 HV 工作電壓確定可能的工作和負載情況中的最壞情況。然后 必須使用此場景執行測試。


1、低負載時振蕩振蕩引起的電壓紋波,例如。額定負載的5%至10%時;


2、激活快速控制算法時的電壓紋波,例如,為了抑制引起的抖動 通過傳動系統中的機 械振動;


3、從停止或低速開始最大加速時的電壓紋波;


4、占空比/PWM 控制加熱器的低溫運行。


■ 測試在以下 HV 組件功率水平下進行:


1、之前確定的最壞情況;


2、驅動系統以額定速度的 5% 至 10% 怠速運轉


3、25%


4、50%


5、75%


6、100%


■ 對于每次測量運行,必須以圖表的形式生成高壓電壓和電流紋波的頻譜幅度分布。在此 圖中,最大振幅和至少 以下10個最大值,具有相應的頻率和幅度,必須標記為特征頻率。這些特征頻率必須列在一個表中,該表還指定了所有相關參數。


■ 如果 DUT 在沒有高壓儲能設備的情況下運行,則必須另外針對該運行情況運行整個測 試,并相應調整參數。要求


■ HV 電壓和電流紋波在表 31 中指定的限制范圍內必須保持功能狀態 A。


■ 偏離此要求,功能狀態 B 適用于最壞的情況。由于 DUT 本身產生的紋波,功能狀態不 會發生變化。


450-VDC電力系統 實測圖


900-VDC電力系統 實測圖


7、EHV-09 系統高壓電壓紋波


目的

關鍵詞:航裕電源 新能源汽車 電源測試    瀏覽量:11767

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