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解密 | ISO16750-2:2023版汽車電性能測試新標準


  來源: 航裕電源 時間:2024-01-26 編輯:白芷
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4.4.2.1 交流電壓的試驗曲線


此項測試一直都是HY-BP系列汽車電子測試高速電源的優勢項目。該項測試內容更新后,航裕電源同樣可以滿足最大200kHz紋波疊加測試,以達到新版標準要求。


4.5、電源電壓緩慢下降和上升

此測試中,將電源電壓從UA降低到0V,然后從0V增加到UA,如下圖所示,施加(0.5±0.1)V/min的變化率,線性或不超過25mV的相等步長。


4.5.2電源電壓緩慢下降和上升的測試曲線


HY-BP系列汽車電子測試高速電源編程功能內置測試項目,用戶可直接調取使用,方便快捷,十分高效。


4.6、電壓瞬態變化

項測試包括:電壓驟降、微中斷、復位行為、啟動特性和拋負載。其中,對于微中斷測試進行了重點講解和描述,給出了具體測試參數、測試用例和測試曲線示意圖。


4.6.1.1標稱電壓為12V的系統的短電壓降


4.6.1.1標稱電壓為24V的系統的短電壓降


4.6.1.2.2.2測試用例1-可變中斷時間


4.6.1.2.2.3 測試用例2-可變恢復時間


4.6.2電壓降下重置行為的測試曲線


4.6.3 啟動特性


4.6.4.2.2 測試A–無集中負載轉儲抑制


4.6.4.2.3 測試B–具有集中負載轉儲抑制


關鍵詞:航裕電源 新能源汽車 測試標準    瀏覽量:5458

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