自動駕駛汽車所需的傳感器技術及供應商
本報告介紹了由于自動駕駛引發的交通運輸轉型場景，以及相關傳感器和感知計算生態系統的發展。很多傳感器廠商已經準備好從未來的轉型中受益，包括激光雷達領域的Velodyne、 Ibeo、Quanergy和Innoviz等，雷達領域的大陸（Continental）、德爾福（Delphi）和電裝（Denso）等，攝像頭領域的Allied Vision、FLIR和First Sensor等，慣性測量單元領域的KVH、Physical Logic和霍尼韋爾（Honeywell）等。在自動駕駛計算領域，英特爾（Intel）和英偉達（Nvidia）是“重量級選手”，與賽靈思（Xilinx）和瑞薩（Renesas）等公司展開競爭。這些廠商中的大多數將扮演自動駕駛領域重要的初始角色，但對于許多其它技術提供商來說，也將會有一個機會窗口，當然大量的資金投入必不可少！
傳感器將成為自動駕駛技術的奠基石
自動駕駛汽車市場的預期增長率令人印象深刻！2017年全球自動駕駛汽車的產量為數百臺，而2032年全球自動駕駛汽車的產量將達到2310萬臺，可以看到未來15年該市場的復合年增長率（CAGR）高達58%。屆時，與自動駕駛汽車生產相關的總體營收將達到3000億美元，其中52%來自車輛本身，26%來自傳感器硬件，17%來自計算硬件，其余5%來自集成。這意味著未來15年內整個行業將圍繞自動駕駛汽車技術進行構建。
自動駕駛汽車傳感器市場預測
根據目前汽車行業情況，我們預計2022年激光雷達市場營收將達到16億美元，雷達市場營收將達到4400萬美元，攝像頭市場營收將達到6億美元，慣性測量單元市場營收將達到9億美元，全球導航衛星系統市場營收將達到1億美元。更長遠地看，預計2032年傳感器硬件的總體營收將達到770億美元，而計算硬件約為520億美元。
自動駕駛汽車市場趨勢
如今的全球汽車銷售額是2.4萬億美元，成為谷歌（Google）、百度、亞馬遜（Amazon）和優步（Uber）等互聯網巨頭的重要目標。它們大多數被交通運輸業的服務市場所吸引，因為該服務市場有望在2032年達到2.4萬億美元。由于個人擁有的自動駕駛汽車將產生額外的1.1萬億美元市場，所以自動駕駛的總體附加值將達到3.5萬億美元。由于涉及的汽車數量眾多，很多人心目中的隱形廠商是蘋果（Apple）和三星（Samsung）。三星并不顯得那么神秘，因為其在2017年完成了對汽車解決方案的領軍企業——哈曼的收購。我們應該期待它們倆在某個合適的時間點進入自動駕駛市場，并對汽車行業實施類似“從功能手機到智能手機” 的風格轉變。
自動駕駛汽車可觸及的市場規模
高端工業傳感器將在自動駕駛汽車領域獲得“勝利”
車高級駕駛輔助系統（ADAS）與適用早期自動駕駛汽車的設備之間存在重要差異。我們去年發布的《汽車MEMS和傳感器市場及技術趨勢-2017版》報告多次對此重點提示。現在，本報告為您介紹去年報告中的缺失部分：自動駕駛市場。汽車ADAS必須關注為數百萬臺的銷售市場進行服務的產品可靠性和成本問題。自動駕駛汽車技術主要受性能和可用性的驅動，并將在2022年之前為僅有數萬臺的銷售市場提供服務。由此可見，ADAS與自動駕駛設備之間的數量級完全不是一個級別。概括地說，高端工業傳感器將在早期自動駕駛汽車領域中獲勝。
