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工業(yè)測(cè)量汽車空調(diào)測(cè)試解決方案


  來(lái)源: OMEGA工業(yè)測(cè)量 時(shí)間:2019-01-30 編輯:思楊
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隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,人們對(duì)汽車的舒適性要求越來(lái)越高。汽車空調(diào)系統(tǒng)成為滿足汽車舒適性的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。由于汽車車型,結(jié)構(gòu)的不相同,需要不同的空調(diào)機(jī)組與之匹配,汽車空調(diào)系統(tǒng)組成又繁雜,這對(duì)我們的汽車空調(diào)生產(chǎn)商研發(fā)工程師以及汽車主機(jī)廠質(zhì)量驗(yàn)證工程師的工作提出了更高的挑戰(zhàn)。


汽車空調(diào)測(cè)試的挑戰(zhàn)和痛點(diǎn)

汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)包括空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器四大部分組成。冷媒介質(zhì)目前主要采用R134A,R404A等。由于汽車空調(diào)系統(tǒng)復(fù)雜的組成,以及工作原理,我們的工程師在測(cè)試試驗(yàn)中需要對(duì)各個(gè)工作階段的冷媒壓力,溫度,以及流量進(jìn)行測(cè)試。更要對(duì)各重要組件表面溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

如圖一汽車空調(diào)原理圖,繁雜的零部件以及眾多需要監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)參數(shù)使我們的工程師面臨眾多的挑戰(zhàn)。主要有:

1. 我們的工程師除了專注于空調(diào)系統(tǒng)本身的性能提升,還需要選擇合適的傳感器來(lái)采集各物理量。主要需關(guān)注的物理量有溫度,壓力,流量,濕度,風(fēng)速,振動(dòng),噪音等。每一個(gè)物理量采集傳感器都有眾多的品牌,而對(duì)各種類型傳感器原理以及各品牌的差異,并不是我們汽車工程師所專注的領(lǐng)域,這讓我們的工程師在這種繁瑣的工作花費(fèi)大量的額外時(shí)間,并導(dǎo)致同一系統(tǒng)試驗(yàn)中,出現(xiàn)眾多品牌,質(zhì)量性能參差不一的傳感器。顯然,這將降低測(cè)試工作的效率以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。

2. 在汽車整車試驗(yàn)中,乘用倉(cāng)汽車空調(diào)舒適性無(wú)疑是重要的測(cè)試參數(shù)之一。影響這一指標(biāo)的主要有空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)速,溫度,濕度,乘用倉(cāng)各乘坐位置的風(fēng)速,溫度,濕度。而整個(gè)乘用倉(cāng)風(fēng)場(chǎng)依然是測(cè)試難點(diǎn)之一。傳統(tǒng)的手持設(shè)備無(wú)法系統(tǒng)的分析風(fēng)速數(shù)據(jù),以及準(zhǔn)確測(cè)量小于1m/s的低流場(chǎng)。

3. 汽車空調(diào)制造商在批量供給主機(jī)廠之前,需要安裝在整車并進(jìn)驗(yàn)證試驗(yàn)。某些重要參數(shù)標(biāo)定更需要雙方工程師一同試驗(yàn)。聯(lián)合試驗(yàn)對(duì)雙方時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本都是極高的,這對(duì)雙方各自試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性,可靠性,提出了更高的要求。


OMEGA的解決方案

針對(duì)以上這些挑戰(zhàn),OMEGA工業(yè)測(cè)量專注這一領(lǐng)域,提供了高效的,以及可靠的解決方案。首先,OMEGA作為一個(gè)擁有自主品牌的綜合傳感器供應(yīng)商,其中豐富的產(chǎn)品線滿足我們汽車空調(diào)試驗(yàn)中對(duì)溫度,壓力,流量以及濕度等傳感器的一站式采購(gòu)。更有我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師提供專業(yè)的技術(shù)咨詢以及選型推薦。這使得汽車工程師可以將更多的時(shí)間專注于汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)本身,提高工作效率,以及較好的掌控實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。

其次,針對(duì)乘用倉(cāng)風(fēng)速流場(chǎng)Omega提供TVS1000系列風(fēng)速采集系統(tǒng)。其從0-50m/s的寬范圍測(cè)試,2%的讀數(shù)精度,以及1℃的溫度分辨率,不但可以滿足工程師對(duì)乘用倉(cāng)空調(diào)風(fēng)場(chǎng)評(píng)估,更能同時(shí)測(cè)試溫場(chǎng)數(shù)據(jù)。高達(dá)50m/s的最高風(fēng)速測(cè)試,小如蠟燭頭的傳感器,還可以滿足汽車進(jìn)氣格柵的風(fēng)速測(cè)試。在乘用倉(cāng)試驗(yàn)中Omega還能同步提供濕度傳感器。

再次,對(duì)于空調(diào)供應(yīng)商與汽車主機(jī)廠聯(lián)合試驗(yàn)中,對(duì)于數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性以及可靠性,Omega更具備專業(yè)的優(yōu)勢(shì)。除上文中我們提到,Omega可以提供眾多參數(shù)傳感器是的一站式專業(yè)采購(gòu),以及其優(yōu)良的質(zhì)量外。我們?cè)谥袊?guó)汽車制造業(yè)更有著最廣泛的應(yīng)用。我們的溫度傳感器,T分度以及K分度熱電偶在中國(guó)汽車熱管理試驗(yàn)中有著超過(guò)80%的使用率。其良好的質(zhì)量以及精度,和高穩(wěn)定性,為客戶實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)重現(xiàn),以及第三方檢定提供了可靠的保障。極大的提高了汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)工程師的工作效率以及節(jié)省成本。

以下為OMEGA在汽車空調(diào)試驗(yàn)中主要用到的傳感器:




附錄:





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