91伊人国产-91伊人久久-91伊人影院-91影视永久福利免费观看-免费毛片儿-免费女人18毛片a级毛片视频

 
當(dāng)前位置: 首頁 » 技術(shù)方案 » 解決方案 » 汽車行業(yè) » 正文

EV充電測試有困難?看看DEKRA如何解決


  來源: 是德科技KEYSIGHT 時間:2021-05-07 編輯:清風(fēng)
分享到:

?

在當(dāng)下時代,可以說互聯(lián)設(shè)備和便攜式設(shè)備占據(jù)了我們的生活,可充電設(shè)備逐漸成為了我們?nèi)粘I畹囊徊糠帧5皖^看下手上的手機,手腕上的智能手表以及無線耳機之類的個人設(shè)備,再到吸塵器或視頻游戲機之類的家用設(shè)備,無論是何種充電設(shè)備,我們都需要確保使用對應(yīng)的接口正確充電,并使用符合要求的電源以保護設(shè)備的安全,不正確的接口或者電壓等級會損壞設(shè)備。


從個人設(shè)備到家用設(shè)備均是如此,那么在電動汽車充電時呢?


實際上選擇正確的接口以及電壓,對于需要比便攜式設(shè)備更高的充電功率的電動汽車(EV)更為重要。近年來,為了增加行駛里程,電池包的容量在逐漸變高,新型電動汽車的平均電池容量和最大直流充電功率也相應(yīng)逐漸提高,以迎合更高里程的需求,從而實現(xiàn)兩次充電之間的更大行駛距離。


隨著EV(電動汽車)市場的不斷增長,EVSE(充電設(shè)備)也將會跟隨市場趨勢不斷增長,以支持全球越來越多的電動汽車充電的需求。預(yù)計在未來幾年,充電樁的數(shù)量將會增多,但是是否所有充電樁以及插口和電纜的制造都符合特定的額定值和規(guī)格?


簡單地想,電動汽車充電好像就和手機充電一樣容易,插上線纜,等待充電過程,但你是否想過就像是手機充電用錯線纜和電壓會損壞設(shè)備,其實在電動汽車充電過程中也會有類似的問題。電動汽車和充電樁的制造商和供應(yīng)商如何保證在任何情況下,EV和EVSE的連接都能保證安全?實際上在全球范圍內(nèi),電動汽車充電有不同的標(biāo)準(zhǔn),隨著全球電動化的趨勢發(fā)展,不同的充電接口和不同的充電標(biāo)準(zhǔn)勢必會帶來連接問題和挑戰(zhàn),汽車制造商在全球范圍內(nèi)銷售其產(chǎn)品時,應(yīng)考慮不同的規(guī)格和頻率,更重要的是,也應(yīng)考慮不同的國際電工委員會(IEC)標(biāo)準(zhǔn)和國際充電標(biāo)準(zhǔn)。


充電模式以及標(biāo)準(zhǔn)概述


IEC 61851定義了四種充電模式。前三種模式向EV車載充電器提供交流電(AC)。但是,模式4將直流電(DC)直接傳遞到電池,并繞過車載充電器。



模式1:電動汽車直接連接到家用插座。此模式是最簡單的充電模式,不支持EV和充電點之間的任何通信,因此出于安全考慮,在許多國家/地區(qū)都禁止使用此模式。


模式2:板載充電器將AC轉(zhuǎn)換為DC。它使用一種配有電纜控制和保護裝置的特殊類型的充電電纜。可以將其用于私人收費,但在許多國家/地區(qū),其公共使用受到限制。


模式3:與EV車載充電器一起使用專用的EVSE。來自充電站的交流電被施加到車載電路上,為電池充電。為了保障公共安全,采用了多種保護功能。


模式4:唯一一種將非車載充電器與DC輸出結(jié)合在一起的充電模式。此模式中涉及的高功率級別要求更高級別的通信和更嚴格的安全功能。


當(dāng)前的充電標(biāo)準(zhǔn)也尚未在全球范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化。下面顯示了市場上可用的AC和DC充電適配器系統(tǒng)的一些示例。



標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)與測試機構(gòu)合作


現(xiàn)如今,大多數(shù)EV和EVSE充電接口都是經(jīng)過手動測試的,幾乎沒有標(biāo)準(zhǔn)一致性,認證或法規(guī)。但是,CharIN e.V.協(xié)會加快了CCS(Combined Charging System)的發(fā)展,使其成為電池供電車輛的全球標(biāo)準(zhǔn),該協(xié)會即將通過發(fā)布統(tǒng)一的合規(guī)性和互操作性測試規(guī)范來改變這一現(xiàn)狀。是德科技是CharIN e.V.的核心成員,在測量技術(shù)和電磁兼容性(EMC)測試方面提供專業(yè)知識。我們與專家焦點小組中的其他汽車設(shè)備制造商(OEM),供應(yīng)商和測試機構(gòu)一起工作,為不同的測試案例提供自動化的測試設(shè)備,并使其符合汽車行業(yè)的最新法規(guī)要求。


測試機構(gòu)將支持OEM和EVSE提供商授予他們的產(chǎn)品所需的認證和認可,以達到汽車和電氣化標(biāo)準(zhǔn)。而這不僅需要廣泛的技術(shù)和測試知識,還需要測試設(shè)備必須可升級以測試不斷發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。


更重要的是,使用高度自動化的技術(shù)將測試條件設(shè)置到極限,而又不損壞車輛進行充電測試。測試機構(gòu)有責(zé)任確保徹底,可重復(fù)和可靠的測試,同時保證其客戶被測設(shè)備以及操作這些測試實驗室的測試工程師和技術(shù)人員的安全。


關(guān)鍵詞:EV充電測試 是德科技 解決方案    瀏覽量:8100

聲明:凡本網(wǎng)注明"來源:儀商網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于儀商網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編使用。
經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用,并注明"來源:儀商網(wǎng)"。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品,歸原版權(quán)所有人所有。目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性,不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如有作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,如有作品內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請聯(lián)系我們。相關(guān)合作、投稿、轉(zhuǎn)載授權(quán)等事宜,請聯(lián)系本網(wǎng)。
QQ:2268148259、3050252122。


讓制造業(yè)不缺測試測量工程師

最新發(fā)布
行業(yè)動態(tài)
技術(shù)方案
國際資訊
儀商專題
按分類瀏覽
Copyright ? 2023- 861718.com All rights reserved 版權(quán)所有 ?廣州德祿訊信息科技有限公司
本站轉(zhuǎn)載或引用文章涉及版權(quán)問題請與我們聯(lián)系。電話:020-34224268 傳真: 020-34113782

粵公網(wǎng)安備 44010502000033號

粵ICP備16022018號-4